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运营部分（上册）1

第1章 公交运营及服务时刻表1

1.1 基本运营要素2

1.1.1 线路、网络、站点和车站3

1.1.2 车辆、公交单元和车辆规模5

1.1.3 服务的应用：客流和流量5

1.1.4 运营要素：运行间隔和发车频率7

1.1.5 能力、运行和使用9

1.1.6 行程时间13

1.1.7 速度17

1.2 信息文件和数据收集：调查和计数22

1.2.1 调查的组织23

1.2.2 公交速度—延误的调查24

1.2.3 乘客流量和乘载计数25

1.2.4 乘客上下车的计数26

1.2.5 其他类型的调查28

1.3 公交出行特性29

1.3.1 公交出行影响因素30

1.3.2 公交出行的空间分布32

1.3.3 公交出行的时间变化34

1.3.4 乘客流量分析和服务能力确定36

1.3.5 公交线路的旅行特性39

1.3.6 公交应用的指标42

1.4 服务时刻表44

1.4.1 时刻表的构成44

1.4.2 服务需求的确定46

1.4.3 时刻表编制过程50

1.4.4 过程总结、举例和数字表示53

1.4.5 公交运营的图形显示55

1.4.6 乘务员计划62

1.4.7 计算机在时刻表中的应用65

1.4.8 运营有效性测算68

练习71

参考文献77

第2章 能力、速度、提速和特定运营模式80

2.1 公交线路能力81

2.1.1 线路能力要素82

2.1.2 能力计算89

2.1.3 公交线路能力的系统方法94

2.1.4 不同方式的能力95

2.2 公交速度的提高102

2.2.1 速度提高的要求102

2.2.2 速度提高的可能测度103

2.2.3 公交速度对周转时间因素的敏感性109

2.2.4 速度提高的测度评价114

2.3 停车点和停站规则119

2.3.1 定义和关系119

2.3.2 停站规则和停车点120

2.3.3 停车点间距的实际值122

2.4 固定停车计划改进轨道公交运营123

2.4.1 跨站运行124

2.4.2 区域运行133

2.4.3 快车／慢车运行136

2.4.4 全站停、跨站停、区域和快慢车运行比较141

2.4.5 选择提速运营的方法143

2.5 单轨线、环线和具有支线的干线的发车计划145

2.5.1 单线146

2.5.2 环线150

2.5.3 干支线151

练习159

参考文献162

第3章 公交系统分析中的建模和优化163

3.1 系统分析在公交中的应用164

3.1.1 方法介绍164

3.1.2 应用分类167

3.2 概念模型167

3.2.1 概念模型方法167

3.2.2 概念模型的典型应用168

3.3 数学建模过程和应用171

3.3.1 数学建模过程171

3.3.2 车辆优化模型172

3.3.3 运营分析模型180

3.4 模拟方法的应用184

3.5 公交系统分析和运营研究的评价186

练习187

参考文献191

第4章 公交线路及网络193

4.1 规划目标、原理及考虑因素194

4.1.1 乘客吸引194

4.1.2 网络运营有效性197

4.1.3 网络——城市相互作用关系198

4.2 公交线路的几何形状199

4.2.1 平行线路的间距199

4.2.2 线路长度201

4.2.3 线路走向203

4.2.4 独立线路vs．整合线路204

4.3 公交路线类型及特性209

4.3.1 辐射线和直径线210

4.3.2 切线、圆周线、环线及闭合小回路线212

4.3.3 有支线和接运线路的干线215

4.3.4 特殊布设的线路220

4.4 公交网络的换乘223

4.4.1 不同发车间隔长度的换乘分类223

4.4.2 不同线路类型的换乘分类225

4.4.3 同时换乘的地铁车站布局和时刻表228

4.4 换乘的重要性231

4.5 同步换乘系统网络232

4.5.1 同步换乘系统的运行计划233

4.5.2 多中心网络237

4.5.3 同步运行计划的图形表示241

4.6 公交网络类型和特性243

4.6.1 不同路权类型的公交方式网络243

4.6.2 轨道交通网络类型和特性245

4.6.3 公交网络类型回顾252

4.7 地铁网络几何形状的分析255

4.7.1 地铁网络评估和指标的分类255

4.7.2 网络规模和形态256

4.7.3 网络拓扑259

4.7.4 网络分析的应用262

4.7.5 地铁网络与城市的关系263

4.7.6 提供和利用服务的度量266

4.7.7 特定分析的评价项选择266

练习267

参考文献273

第5章 轨道公交车站的选址规划276

5.1 站点选址规划的目标276

5.2 乘客出行时间277

5.2.1 两种权衡277

5.2.2 模型279

5.2.3 案例a：均匀的乘客分布281

5.2.4 案例b：均匀的累积上车率283

5.2.5 案例c：变化的累积上车率285

5.2.6 案例d：变化的上下车率286

5.2.7 快速公交车站规划理论分析的应用286

5.3 车站选址的其他目标287

5.3.1 面积覆盖287

5.3.2 乘客吸引289

5.3.3 车站成本289

5.3.4 汽车——公交衔接290

5.3.5 地区目标和需要292

5.4 目标的整合293

5.5 车站的增加或关闭294

5.6 面积范围vs．运行速度296

5.6.1 车站规划的传统方法296

5.6.2 改善面积覆盖的跨站服务应用297

5.7 实际轨道交通网络中的站间距299

练习302

参考文献305

选出来的部分练习题的答案（第1～5章）307